नागरिक उड्डयन पायलट कैसे बनें - कहां अध्ययन करें, कितना खर्च करें, पायलटों का वेतन

कई युवा और वयस्क पुरुष पायलट के रूप में काम करना चाहते हैं और यात्री या कार्गो हवाई जहाज में उड़ान भरते हैं, लेकिन पेशेवर पायलट बनना आसान नहीं है। पेशा बहुत ज़िम्मेदार है, पायलट को गलती करने का कोई अधिकार नहीं है, यह उसके कार्यों और निर्णयों से है कि यात्रियों का जीवन और कार्गो की सुरक्षा निर्भर करती है।

यह पेशा तकनीकी रूप से जटिल है, पायलट को बड़ी संख्या में सेंसर और उपकरणों की रीडिंग पर लगातार नजर रखने की जरूरत है, और उन्हें सही तरीके से नेविगेट करना चाहिए। उसे सही निर्णय लेने होंगे, सह-पायलट के कार्यों को नियंत्रित करना चाहिए, हवाई अड्डे के नियंत्रकों और अन्य विमानों के पायलटों के साथ सहजता से बातचीत करना चाहिए जो पास हैं।

यदि आपने डैशबोर्ड देखा, जो कॉकपिट में स्थित है, तो आप कल्पना कर सकते हैं कि एयरलाइनर को नियंत्रित करना कितना मुश्किल है: नियंत्रण कक्ष में सैकड़ों बटन, लैंप, डिस्प्ले, टॉगल स्विच होते हैं।

कहां और कितने समय तक पढ़ाई करनी है

जो लोग इस पेशे को सीखना चाहते हैं, वे एक उड़ान स्कूल या एक निजी पायलट स्कूल जा सकते हैं। यह विशेषता "तकनीकी शोषण" से संबंधित है, इसलिए माध्यमिक विशेष शिक्षा पर्याप्त है। लेकिन शैक्षणिक संस्थानों को आवेदकों से बहुत अधिक आवश्यकता होती है, इसलिए, इकाइयां अध्ययन के लिए आती हैं।

ट्रेन पायलट:

ओम्स्क फ्लाइट टेक्निकल कॉलेज Lyapidevsky।
Sasovskoe उड़ान उन्हें स्कूल। यूएसएसआर तरण के हीरो।
Buguruslan उड़ान स्कूल यूएसएसआर इरोमसोव के हीरो।
उल्यानोस्क संस्थान मार्शल बुगाएव, आदि।

उड़ान स्कूलों में प्रशिक्षण की अवधि अधूरी माध्यमिक शिक्षा के आधार पर 5 वर्ष है, माध्यमिक विशेष शिक्षा के आधार पर - दो साल और दस महीने, निजी स्कूलों में 40-45 दिन।

प्रशिक्षण कितना है

निजी स्कूलों में अध्ययन की लागत लगभग 45,000 रूबल प्रति सिद्धांत पाठ्यक्रम और अभ्यास के लिए 12,000 रूबल / घंटा है। इस मामले में, स्नातक के पास 40 घंटे की उड़ान होनी चाहिए।

फ्लोरिडा फ्लाइट सेंटर (यूएसए) में एअरोफ़्लोत में, प्रारंभिक प्रशिक्षण 4.5 महीने का है, जिसमें उड़ान, वीजा, भोजन को छोड़कर, $ 55,000 की लागत है। सफल प्रशिक्षण के बाद, स्नातक को यूएसए पायलट लाइसेंस प्राप्त होता है। प्रशिक्षण का दूसरा भाग एअरोफ़्लोत उड़ान स्कूल में लगभग छह महीने तक चलता है। दूसरे कोर्स के लिए आपको लगभग 30,000 डॉलर का भुगतान करना होगा।

चेल्याबिंस्क फ्लाइट स्कूल में, इस कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षण की लागत 2 से 3 मिलियन रूबल है।

कई राज्य के स्वामित्व वाली उड़ान सुविधाएं मुफ्त ट्यूशन प्रदान करती हैं।

क्या दस्तावेजों की जरूरत है

चयन समिति को प्रस्तुत करना आवश्यक है:

स्कूल प्रमाणपत्र, एक माध्यमिक विशेष शैक्षणिक संस्थान या विश्वविद्यालय का डिप्लोमा;
VLEK और व्यावसायिक-मनोवैज्ञानिक चयन के चिकित्सा आयोग को पास करें;
टीकाकरण प्रमाणपत्र प्रदान करें;
आत्मकथा;
एक नारकोलॉजिस्ट और मनोचिकित्सक से प्रमाण पत्र;
छह तस्वीरें (3x4 सेमी)।

आवेदन के समय, आपके पास सैन्य शुल्क के बारे में सैन्य प्रवर्तन कार्यालय से पासपोर्ट, सैन्य आईडी या प्रमाण पत्र होना चाहिए।

वीडियो की साजिश

स्वास्थ्य संकेत और मेडिकल बोर्ड

स्वास्थ्य पर उच्च मांग पायलटों पर थोप दी जाती है। यह ट्रान्सेंडैंटल मनोवैज्ञानिक और शारीरिक तनाव के कारण है। काम बहुत जिम्मेदार और तकनीकी रूप से कठिन है, इसलिए हर कोई पायलट नहीं बन सकता है।

मतभेद:

मानसिक बीमारी (सिज़ोफ्रेनिया, साइकोपैथी, न्यूरोसिस)।
नारकोलॉजिकल रोग (नशा, शराब)।
मस्तिष्क और रीढ़ की हड्डी के रोग।
न्यूरोसाइकिक कार्यों का उल्लंघन।
तंत्रिका तंत्र के विचलन।
मोटापा II और अधिक।
अंतःस्रावी तंत्र के रोग।
फुफ्फुसीय तपेदिक।
श्वसन संबंधी रोग।
न्यूरोसाइक्युलेटरी डिस्टोनिया।
धमनी उच्च रक्तचाप।
दिल की बीमारी।
पेट और पाचन तंत्र के रोग।
जिगर, पित्ताशय, अग्न्याशय के रोग।
संक्रमण और परजीवी संक्रमण।
रक्त के रोग।
गुर्दे की बीमारी।
एलर्जी।
जोड़ों और संयोजी ऊतक के रोग।
लिम्फ नोड्स के तपेदिक और फंगल संक्रमण।
हड्डियों, मांसपेशियों, जोड़ों, उपास्थि और tendons, दोष, जलने से निशान और शीतदंश के रोग।
कैंसर।
सौम्य ट्यूमर जो अंग कार्य को बाधित करते हैं और आंदोलन को बाधित करते हैं।
छाती और डायाफ्राम के दोष और रोग, सर्जिकल हस्तक्षेप और चोटों के परिणाम।
घुटकी के रोग और दोष।
पेट की दीवार, पेट के अंगों की कमी और चोट।
दोष, रोग और रक्त वाहिकाओं को नुकसान।
मूत्रजननांगी सूजन।
Urolithiasis।
विकृतियों, चोटों, जननांग अंगों के रोग।
त्वचा और यौन संचारित रोग (कुष्ठ रोग, लिम्फोमा, सोरायसिस, एक्जिमा, कोलेजनोसिस)।
यौन संचारित रोग (सिफलिस, गोनोरिया, आदि), एड्स।
महिला रोग (दोष, जननांग रोग, एंडोमेट्रियोसिस, प्रसव के परिणाम और संचालन), गर्भावस्था।
आँखों के रोग (कंजक्टिवाइटिस, लैक्रिमल ऑर्गन्स, लैक्रिमल पैसेज, आईबॉल, ट्रॉमा, ग्लूकोमा, डाइक्रोमेशिया, ट्राइक्रोमेशिया, स्ट्रैबिस्मस)।
दृष्टि में कमी (1.0 से कम)।
1.0 डी से अधिक दूरदर्शिता के साथ अपवर्तन, मायोपिया 0.5 डी, दृष्टिवैषम्यता (-) 0.5 डी, 1.0 डी से अधिक एनिसोमेट्रोपिया।
आवास का उल्लंघन - कला में प्रेस्बोपिया। से अधिक 4.0 डी।
कान, गले, नाक, मुंह, जबड़े के रोग।
वाक् आवृत्तियों पर दूसरे कान की अच्छी सुनवाई के साथ, 2 मीटर तक की दूरी पर, वाक् आवृत्तियों (500, 1000, 2000 हर्ट्ज) की धारणा के लिए एक कान में सुनने की क्षमता 20 dB से 30 dB से 4000 dz से 65 dB तक होती है। ५०० मीटर की दूरी पर ५० डीबी तक की आवृत्ति पर ५०० डीबी तक ५००, १०००, २००० हर्ट्ज) और ५ मीटर की दूरी पर शांत भाषण की मान्यता।
वाणी दोष।

पायलटों को अंतरिक्ष यात्रियों के साथ लगभग बराबर किया जाता है, इसलिए उनके पास उत्कृष्ट स्वास्थ्य होना चाहिए।

पायलटों की इस श्रेणी के लिए, नागरिक उड्डयन (नागरिक उड्डयन) के पायलटों के लिए इस प्रकार के VLEK प्रदान किए जाते हैं:

उड़ान स्कूलों के आवेदकों और छात्रों के लिए (सबसे अधिक मांग);
उन लोगों के लिए जिनके पास GA पायलट प्रमाणपत्र है;
एक निजी पायलट कार्यक्रम के तहत एक उड़ान स्कूल या एटीसी के आवेदकों के लिए।

30 साल में पायलट कैसे बनें

इस पेशे में महारत हासिल करने के इच्छुक लोगों के लिए कोई उम्र की पाबंदी नहीं है। लेकिन आपको यह विचार करने की आवश्यकता है कि क्या आपके पास पहले से ही एक शिक्षा है जो आपने मुफ्त में प्राप्त की है, तो आपको अगले के लिए भुगतान करना होगा।

क्या उन्हें 30 वर्ष की आयु में एयरलाइन में ले जाया जाएगा या अधिक पर निर्भर करता है:

विमान सेवाओं;
बाजार में कर्मियों की कमी और निगरानी;
गुणवत्ता प्रशिक्षण।

कई कंपनियां "वयस्क स्नातकों" के प्रति अविश्वास रखती हैं और पायलटों को कम उम्र में ले जाती हैं। प्रतिस्पर्धी होने के लिए, आपको अन्य उम्मीदवारों की तुलना में बेहतर तैयार होना चाहिए।

स्वास्थ्य

पूर्ण स्वास्थ्य होना चाहिए, आपको सैन्य सेवा के लिए फिट होना चाहिए। अन्यथा, मेडिकल बोर्ड आपको अस्वीकार कर देगा।

उद्योग संकट

अब पायलटों के लिए बहुत अधिक प्रचार नहीं है, क्योंकि यह कई साल पहले था। मीडिया अक्सर एयरलाइंस में कर्मियों की कमी की बात करता है, लेकिन वास्तव में यह केवल कमांडरों पर लागू होता है। सह-पायलट की स्थिति के लिए बहुत सारे आवेदक हैं।

प्रशिक्षण के बाद नौकरी कैसे मिलेगी

यदि आप बिल्कुल स्वस्थ हैं, उच्च पेशेवर प्रशिक्षण, 150 घंटे की उड़ान का समय और एक पायलट का प्रमाण पत्र है, तो सैद्धांतिक रूप से आप इस विशेषता में किसी भी एयरलाइन में नौकरी पा सकते हैं।

वास्तव में, बड़े विमानों पर उड़ान भरने के लिए, आपको अधिक उड़ान समय की आवश्यकता होती है - 1,500 घंटे।

क्या करें?

रूसी संघ में 60 से अधिक एयरलाइंस हैं। सबसे पहले, आपको घरेलू उड़ानों को अंजाम देने वाली छोटी मालवाहक कंपनियों पर ध्यान देने की जरूरत है, वहां नौकरी पाना आसान है। सेवा शुरू करना, अनुभव प्राप्त करना और घड़ी उड़ाना।

वीडियो टिप्स

रूसी एयरलाइंस में पायलटों को कितना मिलता है

रूसी संघ में नागरिक पायलटों का औसत वेतन लगभग 140,000 रूबल है। मेगासिटीज में - 112,000 से 500,000 रूबल तक। शहर जितना छोटा होगा, कमाई उतनी ही कम होगी। समारा, ओरेनबर्ग या उलान-उडे में, यह लगभग 80,000 रूबल है।

एअरोफ़्लोत का पायलट लगभग 400,000 रूबल प्राप्त करता है। लाभों की एक बड़ी सूची संलग्न है (चिकित्सा देखभाल, जिसमें उनके परिवार के सदस्य शामिल हैं, आवास के शहरों में आवास के लिए भुगतान, 300,000 रूबल तक सामाजिक पैकेज आदि)।

इसके अलावा, पायलट का वेतन वर्ष के दौरान बदलता है, क्योंकि यह उड़ान के घंटों पर निर्भर करता है। जितनी अधिक उड़ानें, उतनी अधिक कमाई।

यूरोप में एक हवाई जहाज पायलट के लिए अध्ययन करने के लिए सबसे अच्छी जगह कहां है और इसकी लागत कितनी है

सबसे पहले, यूरोप में अध्ययन का स्थान चुनते समय, आपको वित्तीय घटक पर ध्यान देने की आवश्यकता है। ब्रिटेन या जर्मनी में अध्ययन की लागत स्पेन, चेक गणराज्य, लिथुआनिया या पोलैंड की तुलना में 2-3 गुना अधिक महंगी है। यह सब स्कूल पर निर्भर करता है। एक व्यावसायिक शिक्षा के लिए € 30,000 का खर्च आएगा (इसमें आवास, भोजन, अन्य खर्च शामिल नहीं हैं)। उच्च कीमत कई कारणों से है:

विमान की लागत;
हवाई अड्डा शुल्क;
व्यक्तिगत प्रशिक्षण कार्यक्रम, आदि।

उदाहरण के लिए, प्रसिद्ध ऑक्सफोर्ड एविएशन अकादमी में यूके में अध्ययन करने पर लगभग 142,000 € का खर्च आता है। लेकिन पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, सभी आवश्यक अंतर्राष्ट्रीय रेटिंग हाथ पर होंगी, जिससे लगभग किसी भी वैश्विक कंपनी में प्रवेश करना संभव होगा। सभी के पास इतनी राशि नहीं है, इसलिए आप कम लागत के साथ एक स्कूल चुन सकते हैं, जबकि सेवा बदतर नहीं होगी, केवल संस्था की लोकप्रियता कुछ कम है। स्पेन में अध्ययन की लागत कम है (40,000 - 80,000 €), लेकिन उड़ानों के लिए आदर्श स्थितियां हैं, क्योंकि मौसम लगभग सभी वर्ष दौर में उत्कृष्ट है।

पूर्वी यूरोप में, अधिकांश स्कूलों में रूसी छात्रों के लिए एक पाठ्यक्रम है और शिक्षा की लागत कम है। चेक गणराज्य, लिथुआनिया और लातविया में, उत्कृष्ट स्कूल जो उच्चतम स्तर पर नागरिक पायलटों को प्रशिक्षित करते हैं। शिक्षा पूरी तरह से यूरोपीय संघ के मानकों को पूरा करती है। कोर्स पूरा करने के बाद आपको एक यूरोपीय मानक का लाइसेंस प्राप्त होगा, यह केवल इश्यू के देश में भिन्न होगा।

दुनिया में कई अलग-अलग पेशे हैं। युवा पीढ़ी के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि वास्तविक पुरुषों के इस योग्य को चुनते हैं, जो एक प्रतिष्ठित, मांग और अत्यधिक भुगतान किया जाता है, लेकिन जिम्मेदार पेशा है। कठिन परिस्थितियों में, पायलट को घबराना नहीं चाहिए और सही निर्णय लेना चाहिए, जिस पर यात्रियों का जीवन निर्भर करता है। अच्छा स्वास्थ्य, शारीरिक और मानसिक सहनशक्ति, आपातकालीन स्थितियों को हल करने में मदद करेगा।